A 3 séries BMW puxar Ajuste-fãs gostam da luz as mariposas.Cada geração do compacto BMW passou como carros usados O vale do ambienteX308; Biciciclas, chassi mais profunda, sistemas de som compatíveis com festival e o solteiro e um spoiler gay.Wannabe de acidentesCarro de turnê Muitas vezes, mudou em verdadeiros obras de arte na espátula em quintais.
Com isso, somos a primeira dica deste conselho de compra: fique de olho nas maiores cópias originais.Também um não atendido corpo já tem alguns pontos fracos.Isso é mostrado por Andreas Boje de Hamburgo, que é clássico em reparos e restaurações BMW tem especializado (www.boje-gmbh.de).

Isso pode usar fãs de carros clássicos

Produtos selecionados em uma visão geral tabular
CTEK MXS 5.0
65.94 　EUR
Câmera de endoscópio de depstech
89,99 EUR
SONAX Xtreme Richfoam Shampoo
10.99 　EUR
Conjunto de cuidados de couro da classe SONAX Premium
50.50 　EUR
Espuma de polimento de 3m
16.61 　EUR
Conversor Presto Rust
11.62 　EUR

"Primeiro você deve ter a área ao redor da frente inferior Fenders Olhe por trás das rodas e dê uma olhada nas folhas de nó lá ", diz ele. Ao verificar com antecedência, primeiro damos uma olhada nas áreas problemáticas típicas do E30.

Se possível, dê uma olhada atrás dos pára -lamas internos

Começamos à esquerda Roda da frente: Atrás do interior dos pára -lamas internos se reúne, que entupem a água drena ao longo do tempo ao longo do tempo nos pára -lamas. Divagar Há o resultado lá, no pilar A e na extremidade do peitoril da frente.

Preste atenção à sujeira crocante e ferrugem.A área ao redor do mencionado Folha de nó está na área de respingo atrás das rodas dianteiras.Não há originais Folha de reparo, a reforma é de tempo que consome tempo.Não deve haver costuras de solda selvagens aqui e nenhum buraco não está subindo.Para a reforma de ambos os lados, o BMW Professional calcula cerca de 2000 euros, incluindo a produção de novas folhas.
BMW 3 Série E30
A questão mais importante é: Rust the BMW 3 Series E30 de escolha?Se sim: onde e quão ruim é?

Em algum E30, a folha foi dobrada pela violência

O próximo visual se aplica à parte traseira Ciclismo: Na fábrica, eles são transbordados para trás na fábrica no centro do arco da roda.Tão exuberante Pneus Espaço encontrado, a folha às vezes era violenta.No Traseira Em seguida, inspecione a área ao redor do Reboque Certo: Existem muitas franjas E30 aqui.
Continua a esquina.Nós nos dobramos e olhamos para o Radhaus sobre a roda traseira direita: atrás de uma folha de proteção, eles mentem Linhas de combustível, Aqui, Gammel costuma se aninhar em espécimes desleixados.Folha de Knote e Fender Verifique na frente à direita. Capô do motor Aberto: ferrugem na estrutura do disco ou caixa de bateria?Se esses pontos falharem com a ferrugem, ele subirá ao palco.

Quando há pequenos inchaços

Produtos selecionados em uma visão geral tabular
1.
Vencedor de teste
Vencedor do vencedor de preços de preços de preços de teste de teste de teste de produto vencedor
Presto Data Móvel
14,90 EUR
2.2 (bom)
2.
Teste de produto Gliston
Ferramenta de drenagem de Randalfy
53,99 EUR
3.1 (satisfatório)
3.
Teste de produto Manelord
Maelord Ausfumette
58,99 EUR
3.4 (satisfatório)
4.
Teste de produto Quixx
Conjunto de reparo de Quixx Dellen
19.95 EUR
4.1 (suficiente)
5.
Teste de produto Amazon
Copas de sucção gwotfy
15.23 EUR
4.5 (pobre)

Assim como a situação atual do mercado na série 3 e30

Basicamente, o seguinte se aplica ao E30: quanto mais especial, mais caro.Duas e quatro portas são as mais baratas, especialmente como Facelift e com Motor de quatro cilindros.Aqui, a seleção de menos de 10.000 euros é comparativamente abundante.Fica mais caro ver uma turnê ou um Conversível Pesquisa com seis cilindros.O 325i é particularmente popular, uma boa turnê com este motor está disponível a partir de 15.000 euros.
Os preços do conversível bem -kept 325i mais que dobraram em dez anos e não começam menos de 20.000 euros.No M3 No entanto, o mercado relaxa.A entrada é bem -sucedida de 60.000 euros se alguém aparecer no mercado.O esportivo quatro válvulas é uma dica interna para conhecedores 318is, que ainda está disponível por menos de 15.000 euros.

Galeria de imagens

BMW 3 Série E30
BMW 3 Série E30
BMW 3 Série E30
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BMW 3 Série E30: Aqui você deve olhar de perto

Tão bem você obtém peças de reposição para o BMW

BMW tem vendas sobre o Clássico Conjunto de lojas, mas as peças originais ainda estão disponíveis através da rede de revendedores.Os preços às vezes são íngremes.Exemplo: um original bomba de água Para o schlä de seis -cilindrosGt Com 180 euros, peças de repro comparáveis ​​estão disponíveis a partir de 30 euros.No caso de seguir -up, é aconselhável perguntar em clubes ou fóruns se eles são bons para eles.
Também se torna caro para peças específicas para conversível, IX e M3.As capas originais para o deck conversível estão disponíveis para um bom 2000 euros, um spoiler traseiro para o M3 custa cerca de 700 euros.Fontes de suprimento: Leebmann24.De,, Wallothnesch.com;peças usadas: e30-lager.de.

Conclusão

de

O mais importante é identificar uma boa substância corporal: folhas de nó, soleiras, arcos das rodas, pontas finais e estrutura do disco frontal devem ser livres.Tecnicamente, pouco pode dar errado com o E30: por um lado, é sólido, por outro lado, a fonte de trabalho de trabalho está acima da média.

De

Lars Busemann