jogos e apostas Bürstner Elegância I 685: Teste de Motorhome, usado

Esse é ele: Um albergue de conforto rolante para duas pessoas.O totalmente integrado em 2005 foi destinado a motorhomos experientes com uma carteira grossa.O comprimento total do Motorhome Leia precisamente para o centímetro.O princípio do relógio, em vez de derramar, já foi aplicado para a elegância da melhor série: o interior com suas superfícies curvas transmite noblesse, o equipamento pode se medir com um pequeno apartamento de férias.Atrás do bancos dianteiros rotativos um fecha paisagem de assentos luxuosos com um assento de dois pontos (incluindo dois cintos de três pontos), mesa e um assento longitudinal suplementar no lado do passageiro.Tão equipado, este pincel é adequado para Rodadas sociáveis ​​com até seis pessoas.Atrás dele está a espaçosa área da cozinha, com uma bancada em forma de L com um fogão a gás e pia de aço inoxidável, combinação de resfriamento e congelador de pleno direito e forno de instalação prática.Na parte de trás da traseira, há uma cama de casal francesa no passageiro da frente e uma célula úmida XL com bacia de lavagem de canto, banheiro de Thetford e chuveiro de instalação totalmente valioso.

Ele tem isso: Um Equipamento quase rodada.A planta concentra -se no alto conforto, em vez da variabilidade máxima.Inúmeros armários e compartimentos de armazenamento confortam que não há garagem traseira a bordo.As frentes de mobiliário folheadas brilhantes dão uma imagem ambígua.Por um lado, eles nem sempre sentam no milímetro, por outro lado, portas e dobras ainda fecham de maneira limpa.Dobradiças sólidas e vedações adicionais reduzem ruídos de chocalho indesejados na direção.Um garante que você possa fazer viagens o ano todo Isolamento eficaz da estrutura na construção de sanduíche.

O piso do veículo também é o dobro, o grande volume Tanque de águas residuais isoladas e aquecidas.Um garante temperaturas sempre agradáveis ​​a bordo Aquecimento de Truma C6002 com soprador de ar quente e caldeira de 12,5 litros.Exceto por pequenos traços de umidade logo atrás do pilar A, o interior parece seco e cheira discreto.Bastante incomum com um usado nesta liga: o proprietário anterior renunciou ao de outra forma obrigatório bicicletário E o toldo.Se necessário, você precisaria investir um valor de quatro dígitos.

Então ele dirige: Absolutamente tudo bem.A cabeça de acionamento Fiat Ducato com 2,8 litros grandes turbodiesel Commonraail Possui reservas de energia suficientes para mover com confiança os pincéis carregados fortemente em quadros baixos al-ko. A velocidade do ônibus é sem problemas para humanos e máquinas, o ruído de fundo do diesel permanece suportável.Nosso veículo fotográfico não parece sugado após uma décadas e meia.As almofadas leves não estão sentadas Acoplamento e transmissão trabalhar sem hesitar.No entanto, um aumento de ruído de corrida no eixo dianteiro indica Um rolamento de roda cansada lá. 

Realisticamente, você também precisa planejar algumas concessões em comparação com construções modernas: airbag de motorista, direção hidráulica, SEÇÃO e ar condicionado estão a bordo. Airbag de casaco, Esp Ou mesmo um sistema de infotainment é em vão. Para o navegação E como uma substituição de infotainment, isso deve Smartphone Ou sirva o bom e velho cartão: o rádio blaupunkt na decoração de madeira da raiz Cockpit toca um máximo de CDs.No mais recente nas cidades ou no acampamento, a câmera de reversão agora obrigatória também deve ser dolorosamente perdida: sem a maneira, as tarefas de manobra rapidamente se tornam um teste de estresse de férias.