O Premium para cota de gases de efeito estufa  Com um dos inúmeros provedores de serviçosque coletam os pedidos e enviam o Ministério Federal do Meio Ambiente.O dinheiro não vem do setor público, mas indiretamente da indústria de petróleo mineral e é pago após quase seis a oito semanas.A cota de THG aumenta anualmente.Já agora pode Driver de e-carro Ansioso por várias centenas de euros por ano, e o prêmio deve continuar subindo!
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Após uma decisão de Bundestag a partir do verão de 2021, a cota de THG deve ser uma expressão do CO2-Redução deste ano é de sete por cento.A cota foi introduzida para participar mais da indústria de petróleo mineral em proteção ambiental.Isso foi feito indiretamente há anos adicionando biocombustíveis em gasolina e diesel.O cliente final se beneficiou desde o início de 2022, porque pode tirar proveito dele para não dirigir um queimador, mas um carro elétrico Ou um rodapé elétrico de dois.

Alcançar objetivos ambientais nacionais graças à cota THG

Os regulamentos do governo federal fornecem quanto dinheiro o motorista recebe por ano.O ponto de partida para a classificação é 2010, porque este ano o CO deve2-Sete por cento menor em comparação com o tempo atrás, doze anos atrás.A coisa toda será mais esportiva até o final da década.Até 2030, o CO deve2-Emissões diminuíram 25 % de acordo com os requisitos atuais.
Com a adição de biocombustíveis pelas empresas de petróleo mineral, isso dificilmente funcionará, a pressão aumenta para eleger veículos.Ao mesmo tempo, a indústria petroquímica pode adquirir os certificados de motoristas elétricos Saubbermann todos os anos e, portanto, se comprar parcialmente.
Beneficiar o prêmio do THG Em seguida, apenas veículos elétricos puros, desde os híbridos plug-in em papel com um Co baixo2-Missões brilham, mas não são registradas pelo Premium THG.Portanto, há uma boa chance de que o prêmio continue sendo pago nos próximos anos e possa até aumentar.

A cota de THG aumenta anualmente, como o prêmio aumenta?

Esta cota de THG cresce alguns pontos percentuais a cada ano.A cota de THG deve ser de oito por cento no próximo ano.Existem pequenos saltos anualmente, para que o valor aumente para 10,5 % em 2025 e aumente para 25 % até 2030.Significa que os prêmios de THG podem aumentar significativamente nos próximos anos.Atualmente, de 250 a 400 euros em, então, significativamente mais reembolso por ano e veículo se você registrar um carro elétrico correspondente ou um e-scooter.E a Até o imposto -sem.
 
Diz -se que os biocombustíveis têm uma participação mínima energética nos anos seguintes.Este ano é 0,2 %, 2025 0,7 % e 2,6 % em 2030.Quantidades acima da participação mínima são contadas para o fator de dois.
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Para o fundo: o POME (efluente do moinho de óleo de palma) é simplesmente levado em consideração e ainda pode ser creditado pela participação mínima.Para combustíveis à base de eletricidade-isso é mais verde hidrogênio ou Fuels sintéticos - De 2022 a 2030, as quantidades em refinarias e tráfego rodoviário devem ser contadas com um fator de dois.Com a eletricidade, as quantidades da cota THG serão acusadas de valor triplo até 2030 quando se trata de eletricidade de pontos de carregamento público, veículos elétricos privados ou frotas de veículos.

De

Patrick Solberg